膜片聯軸器又稱疊片聯軸器、鋼片撓性聯軸器，具有減震及角向、軸向、徑向位移補償作用，可以使用在惡劣工況條件(如溫度變化大、酸堿環境)下，允許被用在高速運轉場合且無須潤滑。膜片聯軸器的易損部件為膜片組件。膜片組件的使用壽命決定了聯軸器的使用壽命，決定了聯軸器乃至整機的使用成本，包括停機、故障引起的連帶損失。

 對膜片聯軸器的正確認識：
 1、膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成，膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。
 2、膜片聯軸器的特性有點像波紋管聯軸器，實際上聯軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當相對位移荷載產生時它很容易彎曲，因此可以承受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統中產生較低的軸承負荷。
 3、膜片聯軸器常用于伺服系統中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。
 4、選擇適合的聯軸器是用好聯軸器的關鍵一步，在設計階段就得考慮選用什么類型的聯軸器了。
 5、膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是很有必要的。
 選擇膜片聯軸器要考慮以下幾點：
 1、額定扭矩（N.m）：電機的啟動、停止或作正反轉，都可能會對聯軸器施加高于“電機最大扭矩”的更大負載。因此，設計、制作聯軸器時需確保施加于聯軸器的最大 負載扭矩在“額定扭矩”之下。施加超過容許值的扭矩時，聯軸器可能會發生變形并導致縮短聯軸器使用壽命或損壞。若需頻繁的進行正反轉，請選擇“額定扭矩”應為 “電機額定扭矩”的3倍。
 2、峰值扭矩（N.m）
將安全率設計在額定值以內。
3、靜態扭轉剛度（N.m/rad）
 指聯軸器的扭轉剛度。
 4、慣性力矩(Kg.m2)
 指聯軸器的慣性力矩。
 5、最高轉速（r/min）
 在選擇聯軸器時要確保運轉的最高轉速在“最高轉速”以下。
 7、徑向偏差（mm）
 指兩根相聯接軸心平行偏差的允許值。
 8、角向偏差（°）
 指兩根聯接軸軸心角度偏差的允許值。
 9、軸向偏差（mm）
 指兩根聯接軸軸向移動的允許值。